Últimas noticias

Primer frenazo judicial a la Ley de Tasas de Gallardón.
10/01/2013 12:34:35

Pedro Javaloyes, 10 de enero de 2013.

El Tribunal Supremo admitió ayer a trámite el recurso de Dvuelta contra el reglamento de la Ley de Tasas, más conocido como "Tasazo" de Gallardón. El recurso lo resolverá la Sala Especial de Derechos Fundamentales del Alto Tribunal, y su resolución se espera rápida.

Siniestralidad: Somero análisis del I Año Triunfal de María Seguí.
03/01/2013 15:57:35

Pedro Javaloyes, 3 de enero de 2012.

A poco de cumplir una año al frente de la DGT, María Seguí escoltó a su jefe, el ministro del Interior, en la presentación de los datos de siniestralidad de 2012. Escasos, incompletos, sesgados y manipulados. Como siempre. Nada ha cambiado en la DGT, y todas las palabras bonitas de Seguí en las semanas siguientes al comenzar a calentar la poltrona se han diluido como la verdad se disuelve en la propaganda política: la que se ha apresurado a abrazar.

La posibilidad de subir los límites en autopistas de peaje, un globo sonda que no aborda el debate sobre la velocidad en nuestras carreteras.
27/11/2012 13:27:51

Pedro Javaloyes.

Movimiento140 recuerda que en la pasada legislatura ya se aprobó una Proposición No de Ley para revisar, por obsoletos, los límites de velocidad, y reprocha que se legisle antes por el interés de las empresas concesionarias que por el interés general.

"¿Es recurrible mi multa?"
21/11/2012 13:25:07

 

Elena Grande, 21 de noviembre de 2012.
 
Esta es la pregunta que, día a día, se formulan miles de conductores que han caído atrapados en las redes de la DGT o de su Ayuntamiento. Elena Grande, Directora del Departamento Jurídico de Dvuelta, se ha ofrecido a contarnos lo que debemos saber antes de empezar a luchar contra la Administración en nuestros recursos de multas. Esperamos que os resulte útil.

 

De nuevo, estadísticas de siniestralidad incompletas.
13/11/2012 15:52:13

Pedro Javaloyes, 13 de noviembre de 2011.

El nuevo sistema de contabilización de víctimas sigue sin utilizar el criterio de los desplazamientos como indicador de la siniestralidad. Sólo 11 de los 34 países que forman parte del IRTAD omiten este criterio en sus estadísticas, entre ellos España.

 

Cataluña, la Comunidad Autónoma con más radares absolutos y por 1.000 km de vías.
03/07/2012 9:09:01

Pedro Javaloyes.

Las regiones con las competencias en materia de tráfico transferidas, las de más presión sancionadora. A Cataluña ee siguen según el ratio de concentración de dispositivos País Vasco y Madrid. Navarra, con 1,01 radares por 1.000 km de vía, la Comunidad con menos cinemómetros.